জ্বালানি তেলের মূল্যবৃদ্ধির প্রভাব পড়েছে গণপরিবহনের ভাড়ায়। দূরপাল্লা ও মহানগর এলাকায় চলাচলকারী ডিজেলচালিত সাধারণ বাসের ভাড়া কিলোমিটারপ্রতি ১৭ পয়সা বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে সরকার।

মঙ্গলবার (২২ সেপ্টেম্বর) সড়ক পরিবহন মন্ত্রণালয়ের এক বৈঠকে নতুন ভাড়ার হার নির্ধারণ করা হয়। এর আগে সোমবার বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষ (বিআরটিএ) দূরপাল্লার বাসে কিলোমিটারপ্রতি ২০ পয়সা এবং নগর পরিবহনে ১৮ পয়সা ভাড়া বাড়ানোর প্রস্তাব দিয়েছিল। তবে শেষ পর্যন্ত উভয় ক্ষেত্রেই ১৭ পয়সা বৃদ্ধির সিদ্ধান্ত হয়।

কোন বাসে কত ভাড়া

বিআরটিএ সূত্র জানিয়েছে, নতুন ভাড়া শুধু ডিজেলচালিত নন-এসি সাধারণ বাসের ক্ষেত্রে কার্যকর হবে। সরকার এসি বাসের ভাড়া নির্ধারণ করে না। একইভাবে ট্রাক, কাভার্ড ভ্যানসহ পণ্যবাহী যানবাহনের ভাড়াও সরকারি নির্ধারিত হারের আওতায় নেই।

৫২ আসনের বড় বাস ও ৩০ আসনের মিনিবাসকে ভিত্তি ধরে নতুন ভাড়া নির্ধারণ করা হয়েছে। তবে দূরপাল্লার অনেক বাসে আসন সংখ্যা কমিয়ে যাত্রীদের জন্য তুলনামূলক বেশি জায়গা রাখা হয়। এসব বাসের ক্ষেত্রে ভাড়ার পরিমাণ কিছুটা বেশি হতে পারে। নির্ধারিত ভাড়ার সঙ্গে সড়ক ও সেতুর টোলও যুক্ত হবে।

নতুন সিদ্ধান্ত অনুযায়ী, ঢাকা ও চট্টগ্রাম মহানগরে বাসের কিলোমিটারপ্রতি ভাড়া ২ টাকা ৫৩ পয়সা থেকে বেড়ে ২ টাকা ৭০ পয়সা হবে। মিনিবাসের ভাড়া ২ টাকা ৪২ পয়সা থেকে বেড়ে হবে ২ টাকা ৫৯ পয়সা।

দূরপাল্লার ৫২ আসনের বাসে কিলোমিটারপ্রতি ভাড়া ২ টাকা ২৩ পয়সা থেকে বেড়ে ২ টাকা ৪০ পয়সা হবে।

বিআরটিএ জানিয়েছে, দেশের বিভিন্ন রুটে দূরত্ব অনুযায়ী নতুন ভাড়ার পূর্ণাঙ্গ তালিকা প্রকাশ করা হবে। এ জন্য আরও এক-দুই দিন সময় লাগতে পারে।

নির্ধারিত হারের আগেই বাড়তি ভাড়া আদায়ের অভিযোগ

সরকারি সিদ্ধান্ত চূড়ান্ত হওয়ার আগেই রাজধানীর বিভিন্ন বাস টার্মিনালে বাড়তি ভাড়া আদায়ের অভিযোগ উঠেছে। গাবতলী, সায়েদাবাদ, মহাখালী ও ফুলবাড়িয়া থেকে ছেড়ে যাওয়া কিছু বাসে সোমবার থেকেই অতিরিক্ত ভাড়া নেওয়া শুরু হয়েছে বলে জানা গেছে।

কোথাও কোথাও ১০০ টাকা বা তারও বেশি ভাড়া বাড়ানোর অভিযোগ রয়েছে। ঢাকা-বরিশাল রুটে সাকুরা পরিবহনে ১০০ টাকা বাড়তি নেওয়ার অভিযোগ পাওয়া গেছে। অথচ নতুন সরকারি হিসাব অনুযায়ী এই রুটে ভাড়া বড়জোর প্রায় ৩০ টাকা বাড়ার কথা।

শুধু জ্বালানি ব্যয় বিবেচনায় ভাড়া নির্ধারণ

বাসভাড়া নির্ধারণে সাধারণত জ্বালানি, যন্ত্রাংশ, রক্ষণাবেক্ষণসহ বিভিন্ন খাতের ব্যয় বিশ্লেষণ করা হয়। তবে এবার অন্যান্য খরচ যুক্ত না করে শুধু জ্বালানি তেলের মূল্যবৃদ্ধির বিষয়টি বিবেচনায় নেওয়া হয়েছে।

সংশ্লিষ্ট সূত্রের হিসাবে, সাধারণত ডিজেলের দাম প্রতি লিটারে ১ টাকা বাড়লে বাসের কিলোমিটারপ্রতি ভাড়া প্রায় ১ পয়সা বাড়ে। এবার ডিজেলের দাম লিটারে ২০ টাকা বাড়ায় বিআরটিএ কিলোমিটারপ্রতি ২০ পয়সা ভাড়া বাড়ানোর প্রস্তাব দিয়েছিল। শেষ পর্যন্ত মন্ত্রণালয় তা কমিয়ে ১৭ পয়সা নির্ধারণ করেছে।

মালিক-শ্রমিকদের বৈঠকের পর সিদ্ধান্ত

ভাড়া বৃদ্ধির বিষয়ে সোমবার বনানীতে বিআরটিএর প্রধান কার্যালয়ে বৈঠক হয়। এতে পরিবহন মালিক ও শ্রমিক সংগঠনের নেতারাও উপস্থিত ছিলেন।

এর আগে পরিবহন মালিক-শ্রমিক নেতারা সড়ক পরিবহন ও রেলমন্ত্রী শেখ রবিউল আলমের সঙ্গে সাক্ষাৎ করে জ্বালানি তেলের দাম বৃদ্ধির পর বাসভাড়া সমন্বয়ের দাবি জানান।

তবে সংশ্লিষ্টরা বলছেন, সরকারি নির্ধারিত ভাড়া থাকলেও বাস্তবে তা সব ক্ষেত্রে কার্যকর হয় না। বিশেষ করে জ্বালানির দাম কমার পর ভাড়া কমানোর সিদ্ধান্ত অনেক সময় পরিবহনগুলোতে বাস্তবায়িত হয় না। এসি বাস ও মালবাহী যানবাহনের ভাড়াও মালিক-শ্রমিকদের সিদ্ধান্তে নির্ধারিত হওয়ায় এসব ক্ষেত্রে নতুন সরকারি ভাড়ার হার প্রযোজ্য হবে না।

এর আগে রোববার (২০ সেপ্টেম্বর) রাতে ডিজেলের দাম লিটারে ২০ টাকা বাড়িয়ে ১৩৫ টাকা নির্ধারণ করে সরকার। চলতি বছরের এপ্রিলে ডিজেলের দাম লিটারে ১৫ টাকা বাড়ানোর পর বাসের ভাড়া কিলোমিটারপ্রতি ১১ পয়সা বাড়ানো হয়েছিল। এবার দ্বিতীয় দফায় জ্বালানি ব্যয়ের সঙ্গে সমন্বয় করে নতুন ভাড়া নির্ধারণ করা হলো।